BMW 薄型アッパーマウント

こんにちは
M factoryです。

最近温かったんですが
娘の学校ではインフルエンザの子が多くなり
学級閉鎖になったらしいので
皆様もお気を付け下さい。

さて、足回りを組むのに
アッパーマウントは純正流用が多いんですが
ブッシュもヘタってるので
アッパーマウントも新品を組む事が多いですが
当店では薄型のアッパーマウントを組付けます。
011_2017012916412836b.jpg
通常で5ミリ程低くなり
馴染めば更に5ミリ程低くなります。

014_201701291641293d4.jpg
右側が車両から取り外したマウント(5万キロ使用)
先日も少しご紹介しましたが
ダイレクト感も増して走行性能も上がります。

025_20170129164130e1a.jpg
こちらはビルシュタインに組付けた状態。

色々なシリーズに流用できます。
E46、E60、E90、E87と流用して来ました。
低くなった分、ストロークが稼げますので
同車高であれば確実に乗り心地は良くなります。

ご興味ある方は是非お試しください。

では

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スウィフトスプリング

おはようございます。

ポルシェで先日行ったサーキット走行会で
あまりにサスが弱く、ロールしてたんで
スプリングをスウィフト製に交換しました。

カレラ4用のB16サスは
F6K R11Kなんですが
ターボ用の
F7K R12Kにしてたんですが
予想どうり物足りなくて
010_20150715100016251.jpg


今回、スウィフト製
F18K+アシストスプリング
R20K
009_201507151000170d9.jpg

まだ乗り心地程度しか
試してませんが
良くなった部分と悪くなった部分があります。

早くサーキットで試してみたいです。

ついでにリップもCUP用に交換しました。
デカ過ぎて擦りまくり
024_20150715100518aa0.jpg

危険な所はバックで!

では
プロフィール

M factory car

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〒561-0834
大阪府豊中市庄内栄町5-11-10

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